Прошедшую квалификацию можно смело назвать Бурей в пустыне. Кто бы мог предположить, что всё так именно и закончится? Хотя вчера Алексей Дрючин показывал быстрые секунды - сегодня ждать от него подвига было очень трудно. Но обо всём по порядку.

В первой части квалификации всех поразил быстрыми секундами Илья Шишков, который долгое время удерживал первую строчу. Но под самый конец его потеснил партнер по команде Сергей Малышев. На пятки им наступали Алексей Степанов, Никита Фадеев и Алексей Дрючин. Далее разрывы были чуть большими. увы не повезло Андрею Рудею - пилоту Тойоты, который очень опоздал на квалификацию, сверх объявленного времени, и не сумел показать быстрых секунд. В результате штрафа полученного на ГП Малайзии квалификацию закончил в первом сегменте и Богдан Халашевский. Организаторы чемпионата советуют всем участникам внимательно следить за вердиктами после ГП.

Во второй части квалификации тон задал пилот команды Макларен Алексей Степанов, показав самое быстрое время уик-энда. Пилоты Феррари на сей раз были чуть далее от лидирующих позиций. К сожалению не принял участие во втором сегменте по техническим причинам Константин Ящишин, а Андрей Емельянов слишком опрометчиво рано вышел с сервера. На этот раз в последний сегмент квалификации удалось войти пилоту Тойота Всеволоду Никишину, который в прошлом ГП в драмматичной борьбе уступил ьакое право Алексею Ринасу. Здесь они поменялись ролями.

В третьем сегменте борьба была самая нешуточная! И более удивительно, что с немалым количеством топлива пилоты показали очень быстрое время. Сразу 4-м пилотам удалось выйти из 1 30. Но быстрее всех был сегодня Алексей Дрючин. Пока, правда, Алексей не может дать интервью т.к. проходит допинг контроль, но уверен, что перед гонкой он поделится с нами впечатлениями от своей поул-позишн. Смотрим круг в исполнении Алексея Дрючина: А вот и результат квалификации: